E-Bike Charger

Fini les batteries de vélos électriques vides.

Rechargez la batterie de votre vélo électrique en toute simplicité et sans souci pendant que vous roulez ou à l’arrêt. Grâce à la programmation intelligente du Batterie Management Systems (BMS), nous veillons à ce que les batteries de bord du camping-car aient toujours une capacité restante suffisante. Cela implique de ne jamais se retrouver dans la situation où les batteries du vélo électrique sont pleines mais les batteries de bord sont vides.

Le système fonctionne de manière entièrement automatique lorsque le moteur tourne ou lorsque le véhicule est branché sur le 230 V. Le processus de charge ne doit être lancé délibérément et manuellement que lorsque le véhicule est à l’arrêt. Le kit d’ équipement ultérieur a été adapté de manière optimale à la technologie embarquée Hymer, pour une installation pratiquement plug & play.

La prestation de livraison comprend un transformateur de 600 W, y compris la commande et le BMS. Sont également inclus un automate de sécurité de 230 V, le commutateur de priorité de réseau entièrement câblé et tous les connecteurs nécessaires. Les seuls éléments supplémentaires nécessaires sont les câbles spécifiques de 230 V et éventuellement 2 prises intégrées de 230 V (souvent incluses dans l’équipement standard du camping-car).

Les prises sont situées dans le garage du camping-car, de sorte que les vélos électriques puissent y être branchés avec les chargeurs de batterie d’origine. Cela signifie que la recharge est également possible pendant la conduite et que ce temps « mort » peut être utilisé pour la recharge.

Nous recommandons un système électrique de bord avec au moins 2 batteries de bord – de préférence Hymer Smart Battery System. Veuillez consulter votre distributeur HYMER, il sera heureux de vous conseiller.

Fonctionnalité :

Une capacité minimale des batteries de bord est requise pour le fonctionnement manuel et vise également à protéger contre une décharge totale involontaire de la batterie de bord. Selon le type de batterie, 70 % pour les batteries LI et 95 % pour les batteries Pb sont actuellement déterminés comme capacité minimale. L’arrêt est à nouveau automatique lorsque le niveau de la batterie tombe en dessous de 50 % pour les batteries LI et 75 % pour les batteries Pb ou au maximum après 5 heures de fonctionnement continu.

La commande du chargeur de vélo électrique surveille l’ensemble du flux de courant dans le véhicule et dispose d’une fonction d’ordinateur de batterie complète avec récupération de la tension, courant, capacité en Ah et en %, ainsi que temps de fonctionnement restant dans les seuils de mise en marche/arrêt définis.